Brasil Eco Energy

Moldando as características necessárias para um excelente atendimento ao próximo.

Sobre nós

Brasil Eco Energy

A Empresa Brasil Eco Energy foi fundada em 2006 por um empresário do sul do BRASIL. Ele se sentiu compelido a ajudar e tentar resolver um problema sério de Saúde e Meio Ambiente. O principal produto da BRASILECOENERGY é o Carbono Negro, que é utilizado para reforçar produtos de borracha.

O Carbono Negro tem vendas globais que atingem 8 bilhões de quilos por ano. Os clientes da BRASILECOENERGY são produtores de borracha e consumidores de energia limpa. Nossos parceiros tem experiência com Resíduos de Pneus, e capacidade para esmigalhar e triturar Pneus. As instalações da BRASILECOENERGY vem processar 1.6 milhões de Pneus de veículos de passageiros por ano, produzindo 5,5 milhões de quilos de Carbono Negro, 6,44 milhões de litros de óleo e 5,5 milhões de kWh de eletricidade.

Conheça nosso programas

Conheça agora os programas da Brasil Eco Energy

Cavalo de Aço

O Programa objetiva criar e fabricar em larga escala um carrinho elétrico que substitua as carroças movidas (Saiba mais)...

Cavalo Aposentado

O Programa tem como objetivo cuidar de alguns animais que são esquecidos. Trata-se dos cavalos, pois enquanto estão (Saber mais)...

Arca de Nóe

Arca de Noé é um programa que busca dar uma vida digna aos animais que restaram no Pampa Safari depois do (Saiba mais)...

Eco Tchê

A Campanha Eco Tchê é uma ação que possui como objetivo a dar visibilidade à captação de recursos de modo que a BRASIL ECO ENERGY possa desenvolver projetos e programas (Cavalo Aposentado, Cavalo de Aço, Cervos), inclusive de preservação da biodiversidade das FLORESTAS BRASILEIRAS.

Os altos preços do petróleo:

Tradicionalmente o Carbono Negro é produzido utilizando o Petróleo como principal matéria prima. O longo prazo de argumntos dos preços do petróleo, nos levaram a preços relativamente maiores do Carbono Negro, onde transformar resíduos de borracha através da Pirólise atualmente é viável.

 

Altos preços do carbono negro:

O processo da BRASILECOENERGY vem produzir Carbono Negro de alto valor, paletizado, que concorre diretamente com o produto existente de conhecidas fábricas internacionais.

Processo de alimentação contínuo:

Os esforços anteriores para comercializar Pirólise usaram processos por fornadas. BRASILECOENERGY vem utilizar um sistema de alimentação contínua, que resulta em significativas reduções de custos operacionais.

23-1_2
Equipamentos de processamento da prateleira:

O sistema de manufatura da BRASILECOENERGY é baseado em sistemas de equipamentos já existentes, ao invés de processos de produção mais caros.

Solução Tecnológica

BRASILECOENERGY vem utilizar matéria-prima que está em crônica superoferta, resíduos de pneus, e converte-los em produtos úteis e valiosos.

O elemento central desta tecnologia é a pirólise, um processo pelo qual os materiais de hidrocarboneto são quebrados em componentes menores, em um ambiente em que o conteúdo de oxigênio é muito baixo para que a combustão ocorra. Durante a Pirólise de pneus da BRASILECOENERGY, em que a borracha de pneus, a partir de pneus velhos são processados a 900 ° F. numa câmara isenta de oxigênio, as ligações químicas no seio dos compostos de borracha são quebradas, criando uma mistura de fim-de-linha de compostos orgânicos e gases, carbono negro, derivado de óleo de pneus (“TDO”), e os gases não condensáveis. (Veja o diagrama no próximo slide). Como não há combustão no ambiente de processamento, não há praticamente nenhuma liberação de carbono, contribuição insignificante para o aquecimento global, e quase nenhum resíduo inutilizável.

Tecnologias Sustentáveis

Além de suas inovações científicas e técnicas, o processo BRASILECOENERGY ajuda a remover barreiras de mercado para esta nova tecnologia de reciclagem de sucata de pneus.

A pirólise BRASILECOENERGY envolve o processamento contínuo em vez de processamento em lote, processo contínuo maximiza a qualidade e consistência do produto, bem como a eficiência da produção.

O processo é flexível e escalável. Ele pode ser construído para acomodar e processar uma grande variedade de quantidades de fornecimento, mas que se destina a tratar, inicialmente, o equivalente a cerca de 1,6 milhões de pneus por ano.